?Леонид ПАНАСОВСКИЙ, директор НПФ ?Химмаш Компрессор-сервис?

?Совершенно непонятно, почему слово ?творчество? употребляют, когда заходит речь об? искусстве:? музыке, живописи, архитектуре, противопоставляя их точным наукам ? физике или математике. Но разве красота математической формулы, изящество теоремы,? безупречность чертежей, совершенство технических решений? не стоят таких эпитетов? Способность к творчеству? определяется не профессиональной принадлежностью, а состоянием ума и? души. Поэтому с полной уверенностью можно назвать Творцами? тех, чей технический? гений, умноженный на опыт и постоянное стремление к совершенству, покоряет новые вершины, ставит? новые амбициозные цели, никогда не останавливаясь на достигнутом.

?

Об этом и многом другом я думала, разглядывая копию рабочего колеса? компрессора, который северодонецкая научно-производственная фирма ?Химмаш Компрессор-сервис? изготовила по заказу одной из крупнейших нефтехимических компаний мира.?? Колесо, собранное из десятка деталей с применением клёпки, внешне выглядит монолитным, словно выточенным из цельного куска металла. На идеально гладкой, зеркальной поверхности? нет ни одного зазора, ни малейшего заусенца ? настолько идеально всё состыковано, обработано, отшлифовано и отполировано. Ни один элемент не должен оказывать сопротивление газовой среде, чтобы в процессе эксплуатации избежать турбулентности и связанных с этим проблем.

?Одним из этапов рабочих испытаний машины является разгон рабочего колеса в вакууме на оборотах, на 15% превышающих те, при которых оно будет эксплуатироваться, - рассказывает технический директор СНПФ ?Химмаш Компрессор-сервис? Леван Шалвович Артилаква, в кабинете которого сейчас находится? точная копия колеса. - Если угловую скорость, с которой проводились испытания, перевести в линейную, мы получим цифры, близкие к скорости звука. Вы только представьте себе ? это быстрее, чем летают пассажирские самолёты!? Вдумайтесь, какое газовое трение и какие газодинамические нагрузки должен испытывать объект. Но после испытаний ни одна, даже самая мелкая деталь рабочего колеса не была деформирована. Таким же совершенным ? с технической и технологической точек? зрения, является и сам изготовленный нами компрессор, который будет встроен в технологическую цепочку для производства бензина стандарта Евро-4 на одном из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов Украины?.

СНПФ ?Химмаш Компрессор-сервис? сделал огромный шаг вперёд ? от ремонта и изготовления отдельных узлов и деталей? компрессоров предприятие? впервые перешло к изготовлению компрессора полностью.? При этом компания выиграла тендер, в котором участвовало множество как украинских, так и зарубежных предприятий. СНПФ ?Химмаш? Компрессор-сервис? сумел предложить оптимальное соотношение цены и качества готовой продукции.

?Всю техническую документацию по проекту разрабатывала российская компания ?Невинтермаш? - представители Невского завода ? крупнейшего предприятия на территории бывшего Советского Союза по компрессоростроению, - продолжает рассказ Леван Шалвович. -? Они же принимали участие в тендерной процедуре отбора исполнителя. После проведённого аудита?? нашего предприятия и производимой на нём продукции, выбор пал на?? ?Химмаш Компрессор-сервис?. Это была большая честь для нас, но и большая ответственность.

?Несмотря на достаточно жёсткие сроки, оговоренные в контракте, за нарушение которых были предусмотрены серьёзные штрафные санкции,? мы сумели? выполнить заказ точно в срок и на высочайшем производственно-технологическом уровне. Всё это время ? с июня по декабрь - предприятие работало в три смены, но без авралов и прочих непредвиденных ситуаций?.

Слушая рассказ технического директора ?Химмаш Компрессор-сервиса?, я ловила себя на мысли о том, что за этими скупыми словами: ?сделали, выполнили, достигли? стоит огромная организационная работа, мобилизация всех имеющихся у предприятия ресурсов, слаженная деятельность всех структурных подразделений. Технологии, которые были использованы северодончанами при производстве компрессора, стоят в одном строю с наиболее сложными? технологиями современного авиастроения. Чтобы представить себе объём работы, выполненной? северодонецкими машиностроителями в рекордные, сокращённые на 50% сроки, достаточно сказать, что в спецификацию изготовленного компрессора входит 831 деталь, а их общее количество превышает 4000! После проведённой модернизации была изменена проточная часть и форма лопаток рабочих колёс, которая настолько сложна, что ?Химмаш Компрессор-сервис? является единственным предприятием в Украине, которое может их изготовить. Решение сложнейшей технологической задачи стало возможным благодаря наличию у предприятия сверхтехнологичного? оборудования ? например, пятиосевого обрабатывающего центра фирмы HAAS, позволяющего получить любую пространственную поверхность, которую можно описать математической формулой, а также балансировочного станка последнего поколения немецкой фирмы SCHENCK, программное обеспечение которого позволяет всего за несколько секунд? с высочайшей степенью точности произвести анализ и устранить дисбаланс вращающихся частей компрессоров. В процессе работы на предприятии были освоены новые технологии, в частности, технология разгона рабочих колёс. Решающую роль сыграло наличие у СНПФ ?Химмаш Компрессор-сервис? собственной лаборатории металлов, которая позволяет проводить? как металлографические исследования, так и механические испытания, ведь от качества? металла, отсутствия скрытых дефектов? и соответствия? заявленным? параметрам зависит качество готового изделия.

Можно сказать, что каждый,?? даже небольшой? этап? развития, который прошел ?Химмаш Компрессор-сервис? за 10 лет своего существования, приобретение каждой единицы оборудования и освоение каждой новой технологии ? всё работало на конечный результат и было подготовкой к главному событию ? созданию? сложнейшего компрессора. Частная компания, которая создавалась? двумя энтузиастами как предприятие малого бизнеса, сегодня вышла на лидирующие позиции в области украинского компрессоростроения. Заказ подобной сложности на сегодняшний день? могут? выполнить всего два предприятия в нашей стране, одно из которых -? СНПФ ?Химмаш Компрессор-сервис?, а второе ? крупнейший завод, созданный ещё в советские времена с привлечением всех? финансовых, организационных, научно-исследовательских, производственных и человеческих ресурсов? некогда могучей державы.

?Лично я шёл к созданию этого компрессора всю свою жизнь,? с момента поступления в Московский институт химического машиностроения, - заявляет Леван Шалвович Артилаква. - Я всю жизнь стремился к постоянному профессиональному росту, который позволяет добиваться подобных достижений?.

Леван Шалвович Артилаква ? почётный изобретатель СССР, на сегодняшний день у него зарегистрировано 28 патентов в области химического машиностроения, которые успешно внедрены в производство, принося значительный экономический эффект. В частности, в изготовленном компрессоре удалось добиться экономии электроэнергии в размере 2%. Учитывая, что приводной двигатель компрессора потребляет 6 миллионов Ватт в час, легко подсчитать экономию ресурсов, которая за год достигает суммы в несколько миллионов гривень.

?Выполнение этого заказа имело и ещё один, чисто психологический эффект, - подчеркивает технический директор СНПФ ?Химмаш Компрессор-сервис?. -? У нас и раньше не было особых проблем с коллективом,? тем более, что на предприятии выпускается высокотехнологичная продукция, а специалисты получают достойную заработную плату. Но в процессе создания компрессора значительно вырос? уровень технической квалификации наших сотрудников. Люди начали верить в себя, они начали по-другому на себя смотреть. Перед ними была поставлена сложная задача, и они блестяще с ней справились. А это всегда вдохновляет, придаёт новые силы. У них начали гореть глаза, а на работу? они сейчас не просто приходят, а буквально летят, как на крыльях?.

Опровергая расхожую истину о том, что нет пророка в своём Отечестве, достижения северодончан были отмечены на всеукраинском уровне ? в декабре предприятие стало Лауреатом Конкурса качества продукции ?100 лучших товаров Украины-2010?.

?Прошедший год был нелёгким, -? резюмирует директор СНПФ ?Химмаш Компрессор-сервис? Леонид Владимирович Панасовский, - но мы с честью вышли из всех испытаний. Был выполнен крупный заказ для ОАО ?Линик?, полностью изготовлен новый компрессор, что? знаменует для нашего предприятия? переход на новый этап развития. Мы очень продуктивно работали с Беларусью, рассматриваем в качестве перспективного партнёра Казахстан.

Несмотря на жесточайшую конкуренцию среди машиностроительных заводов, расположенных на территории бывшего Советского Союза, именно к нашему предприятию? обратилась петербургская фирма ?Невинтермаш? с предложением изготавливать роторы для компрессоров, которые выпускаются на российском заводе.?

Сегодня мы занимаем? относительно небольшую, но очень востребованную нишу в производстве узлов и деталей компрессоров,? а теперь ? и в компрессоростроении.? В дальнейших планах ? расширение ассортимента предоставляемых услуг и, как результат, расширение и модернизация станочного парка предприятия?.

Франклин Делано Рузвельт писал в своих мемуарах: ?Единственным пределом наших завтрашних свершений станут наши сегодняшние сомнения?. Неразрешимых? сомнений у руководителей? СНПФ ?Химмаш Компрессор-сервис? Левана Шалвовича Артилаква и Леонида Владимирович Панасовского просто нет. А значит, нет предела их завтрашним свершениям.