Создаем историю вместе
Михаил ЗВАРИЧ, начальник Службы автодорог в Донецкой области
Донбасс справедливо называют промышленным сердцем Украины. Но реализация высокого производственного потенциала невозможна без создания, развития и поддержания в надлежащем состоянии современной транспортной инфраструктуры. Автодороги, отвечающие современным требованиям, гарантируют увеличение грузового и пассажирского трафика, способствуют развитию бизнеса, повышению конкурентоспособности региона и, как результат, экономическому росту и процветанию региона. Между тем, большинство транспортных магистралей в нашей стране строились в 60-70 года прошлого столетия, и не отвечают требованиям нынешнего дня.
Получив статус региона, принимающего Евро-2012, Донецкая область обрела беспрецедентную возможность совершенствования своих транспортных коммуникаций. Среди обязательных требований, которые УЕФА выдвинуло к городам-хозяевам ЧЕ-2012 ? наличие развитой инфраструктуры, в том числе, автомобильных дорог европейского уровня.
Автомобильная сеть дорог Донецкой области постепенно начинает обновляться, приобретая признаки дорог европейского типа. Это стало возможным благодаря чёткой и слаженной работе руководства государства и его представителей в регионах. Большой профессиональный опыт, способность решать не только тактические, но и стратегические задачи, позволили начальнику службы автодорог в Донецкой области Зваричу Михаилу Петровичу, заслуженному работнику транспорта Украины (2003 год), награждённому орденом Украины ?За заслуги? ІІІ степени (2004 год) за трудовые достижения, оптимизировать работу дорожной отрасли в области, добиться решения тех вопросов, которые накапливались годами.
Сегодня Михаил Петрович Зварич отвечает на вопросы международного делового журнала ?Инвест-Украина?.
? Как Вы оцениваете ту роль, которую играет Донецкая область в транспортной инфраструктуре Украины?
? В рамках развития сети автомобильных дорог общего пользования Украины Донбасс занимает одно из ведущих мест, поскольку является густонаселённым и индустриально развитым регионом. Около 35% международных и внутригосударственных грузоперевозок осуществляется автомобильными дорогами Донецкой области. Перспективы развития сети автомобильных дорог в Донецкой области рассматриваются с позиции увеличения интенсивности движения, современных нормативных нагрузок, а также требований к современному уровню эксплуатационных показателей.
В рамках подготовки к проведению в Украине финальной части чемпионата Европы 2012 года по футболу за предыдущие три года в Донецкой области уже очень многое сделано. 2011-2012 годы стали для дорожников Донбасса знаковыми по темпам и объёмам строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования.
? Михаил Петрович, расскажите пожалуйста подробнее, о том большом объёме работ, который выполняет возглавляемая Вами Служба автодорог в Донецкой области.
? С целью снижения транспортной нагрузки на город Донецк начато строительство автодороги ?Обход г. Донецка IV очередь? (включая участок реконструкции автомобильной дороги Запорожье-Донецк). Это весьма масштабный и значимый инфраструктурный проект областного значения. Западное полукольцо, протяжённостью 25,9 км, свяжет Харьковское, Днепропетровское, Запорожское и Мариупольское направления. Удобное расположение участка позволит перевести на объездную дорогу все транзитные потоки, направляющиеся на: север-юг, северо-запад ? юг, а также значительную часть междугородних и внутригородских перевозок. Это будет дорога 1-й категории, 6-ти полосное движение, расчётная скорость движения автомобилей 120-130 км/час. С начала строительства выполнены работы по переустройству коммуникаций (переустройство ВЛ 110 кВт, линий связи, водоводов), устройству водопропускных труб, отсыпке земляного полотна, устройству нижних слоёв оснований дорожной одежды, выполняются работы по монтажу пролётных строений на 2-х путепроводах. Ввод автодороги ?Обход г. Донецка (IV очередь)? планируется в 2014 году.
Одной из острейших проблем для Донецкой области являлась недостаточность пропускной способности автомобильной дороги Знаменка ? Луганск ? Изварино на участке от границы с Днепропетровской областью до г. Красноармейска, которая имела параметры II технической категории и не отвечала современным требованиям. В 2011 году завершена реконструкция данного участка автодороги Знаменка ? Луганск ? Изварино, протяженностью 20,84 км. Продолжается реконструкция этой дороги на участке от Красноармейска до города Селидово, протяжённостью 10,8 км. Ввод в эксплуатацию планируется в 2012 году.
Планом перспективных направлений развития сети дорог общего пользования Донецкой области предусмотрено строительство обходов населённых пунктов Карловка, Нетайлово, Первомайское, а также обхода города Красноармейска. Необходимость строительства дороги по параметрам I-б категории под расчётную скорость 140 км/час вызвана тем, что в настоящее время параметры и техническое состояние данного участка дороги не соответствуют требованиям движения автомобильного транспорта. Степень загрузки автотранспортом трассы повышается, повышаются соответственно и требования к уровню эксплуатационных показателей дороги. При сохранении существующих параметров и условий движения, данный участок автодороги Знаменка ? Луганск ? Изварино (км 426+250?км 444+321) в последующем не сможет обеспечить эффективную работу автотранспорта, благоприятную работу водителей, безопасность движения. При устройстве конструктивов автодороги планируется применить новые технологии по устройству покрытий из щебёночно-мастичного асфальтобетона с полимерными модификаторами, что позволит улучшить транспортно ? эксплуатационные качества покрытия.
?Для приведения к параметрам I категории необходимо также выполнить работы по реконструкции автодороги Знаменка ? Луганск ? Изварино на участке от пгт. Пантелеймоновка в направлении границы с Луганской областью до г. Дебальцево. При реконструкции данной дороги изучается вопрос по устройству цементно-бетонного покрытия по новейшим технологиям. Это покрытие будет более долговечным. На сегодняшний день финансирование данной реконструкции не решено.
В связи с постоянным ростом интенсивности движения транспортных средств на территории Донецкой области существовала проблема пересечения в одном уровне автомобильных дорог Знаменка-Луганск-Изва?ри?но, Славянск-Донецк-Мариуполь и Яси?но?ватая-Авдеевка на подъезде к г. Донецку в районе г. Ясиноватая.
Интенсивность движения транспортных средств составляет свыше 40 тыс. автомобилей в сутки. Пропускная способность данного перекрёстка была исчерпана, что вело к простою транспорта и ухудшению экологического состояния окружающей среды.
Реконструкция предусмотрена в пять этапов в связи с необходимостью обеспечения бесперебойного движения транспорта во время выполнения строительных работ.
Накануне Евро-2012 было торжественно открыто движение на участке дороги Знаменка ? Луганск ? Изварино в районе Ясиноватской развязки (460 км). С этим радостным событием донецких автодорожников поздравили Вице-премьер-министр-Министр инфраструктуры Украины Борис Колесников, губернатор Донецкой области Андрей Шишацкий, Донецкий городской голова Александр Лукьянченко.
?В 2011 году начато строительство автодороги Донецк ? Харцызск ? Амвросиевка ? КПП ?Успенка? на участке Донецк ? Кутейниково, общей протяжённостью 23,8 км. Главная цель строительства новой автомобильной дороги ? обеспечить связь г. Донецка с границей Российской Федерации (КПП ?Успенка?) по кратчайшему расстоянию в обход таких населённых пунктов как Макеевка, Харцызск, Иловайск и, таким образом, исключить пропуск транзитного транспорта через эти города.
По первому участку строительства протяжённостью 2 км в настоящее время выполнены работы по переустройству коммуникаций, устройству земляного полотна, слоёв оснований дорожной одежды. Работы ведутся.
Также планируется реконструкция автомобильной дороги международного значения Киев ? Харьков ? Должанский с доведением параметров дороги до 1-й категории. В ближайшее время будет завершено проектирование 1-го этапа реконструкции в пределах Донецкой области (от границы с Харьковской областью до г. Славянск), протяжённостью 35 км.
?Намечены мероприятия по улучшению состояния автомобильных дорог местного значения и приведения их до надлежащего эксплуатационного состояния путём проведения текущих средних ремонтов с устройством новых слоёв покрытия.
? Какова роль инициированной Президентом Украины программы реформ в развитии и совершенствовании транспортной инфраструктуры Донецкой области?
? Дорожники Донецкой области выражают особую благодарность Президенту Украины Януковичу В.Ф. за весомый вклад в развитие и укрепление Украинского государства.
При открытии нового аэровокзального комплекса ? одного из объектов ЕВРО 2012 Президент Украины сказал: ?Мы должны строить современную страну и мы, как патриоты, должны гордиться тем, что наше поколение способно выполнять поставленные задачи?.
Работники Службы автомобильных дорог в Донецкой области и дорожных предприятий Донецкой области работают единой командой и ?создают историю вместе?, где каждый играет важную роль в достижении успеха в развитии сети дорог Донецкой области. Но почивать на лаврах ещё не время ? впереди много работы. Мы понимаем, что дороги ? это лицо государства, авторитет страны, и именно нам следует заботиться о том, чтобы автомобильные дороги Донецкой области были украшением транспортной системы Украины, а Донецкая область ? флагманом Президентских реформ.
Донбасс справедливо называют промышленным сердцем Украины. Но реализация высокого производственного потенциала невозможна без создания, развития и поддержания в надлежащем состоянии современной транспортной инфраструктуры. Автодороги, отвечающие современным требованиям, гарантируют увеличение грузового и пассажирского трафика, способствуют развитию бизнеса, повышению конкурентоспособности региона и, как результат, экономическому росту и процветанию региона. Между тем, большинство транспортных магистралей в нашей стране строились в 60-70 года прошлого столетия, и не отвечают требованиям нынешнего дня.
Получив статус региона, принимающего Евро-2012, Донецкая область обрела беспрецедентную возможность совершенствования своих транспортных коммуникаций. Среди обязательных требований, которые УЕФА выдвинуло к городам-хозяевам ЧЕ-2012 ? наличие развитой инфраструктуры, в том числе, автомобильных дорог европейского уровня.
Автомобильная сеть дорог Донецкой области постепенно начинает обновляться, приобретая признаки дорог европейского типа. Это стало возможным благодаря чёткой и слаженной работе руководства государства и его представителей в регионах. Большой профессиональный опыт, способность решать не только тактические, но и стратегические задачи, позволили начальнику службы автодорог в Донецкой области Зваричу Михаилу Петровичу, заслуженному работнику транспорта Украины (2003 год), награждённому орденом Украины ?За заслуги? ІІІ степени (2004 год) за трудовые достижения, оптимизировать работу дорожной отрасли в области, добиться решения тех вопросов, которые накапливались годами.
Сегодня Михаил Петрович Зварич отвечает на вопросы международного делового журнала ?Инвест-Украина?.
? Как Вы оцениваете ту роль, которую играет Донецкая область в транспортной инфраструктуре Украины?
? В рамках развития сети автомобильных дорог общего пользования Украины Донбасс занимает одно из ведущих мест, поскольку является густонаселённым и индустриально развитым регионом. Около 35% международных и внутригосударственных грузоперевозок осуществляется автомобильными дорогами Донецкой области. Перспективы развития сети автомобильных дорог в Донецкой области рассматриваются с позиции увеличения интенсивности движения, современных нормативных нагрузок, а также требований к современному уровню эксплуатационных показателей.
В рамках подготовки к проведению в Украине финальной части чемпионата Европы 2012 года по футболу за предыдущие три года в Донецкой области уже очень многое сделано. 2011-2012 годы стали для дорожников Донбасса знаковыми по темпам и объёмам строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования.
? Михаил Петрович, расскажите пожалуйста подробнее, о том большом объёме работ, который выполняет возглавляемая Вами Служба автодорог в Донецкой области.
? С целью снижения транспортной нагрузки на город Донецк начато строительство автодороги ?Обход г. Донецка IV очередь? (включая участок реконструкции автомобильной дороги Запорожье-Донецк). Это весьма масштабный и значимый инфраструктурный проект областного значения. Западное полукольцо, протяжённостью 25,9 км, свяжет Харьковское, Днепропетровское, Запорожское и Мариупольское направления. Удобное расположение участка позволит перевести на объездную дорогу все транзитные потоки, направляющиеся на: север-юг, северо-запад ? юг, а также значительную часть междугородних и внутригородских перевозок. Это будет дорога 1-й категории, 6-ти полосное движение, расчётная скорость движения автомобилей 120-130 км/час. С начала строительства выполнены работы по переустройству коммуникаций (переустройство ВЛ 110 кВт, линий связи, водоводов), устройству водопропускных труб, отсыпке земляного полотна, устройству нижних слоёв оснований дорожной одежды, выполняются работы по монтажу пролётных строений на 2-х путепроводах. Ввод автодороги ?Обход г. Донецка (IV очередь)? планируется в 2014 году.
Одной из острейших проблем для Донецкой области являлась недостаточность пропускной способности автомобильной дороги Знаменка ? Луганск ? Изварино на участке от границы с Днепропетровской областью до г. Красноармейска, которая имела параметры II технической категории и не отвечала современным требованиям. В 2011 году завершена реконструкция данного участка автодороги Знаменка ? Луганск ? Изварино, протяженностью 20,84 км. Продолжается реконструкция этой дороги на участке от Красноармейска до города Селидово, протяжённостью 10,8 км. Ввод в эксплуатацию планируется в 2012 году.
Планом перспективных направлений развития сети дорог общего пользования Донецкой области предусмотрено строительство обходов населённых пунктов Карловка, Нетайлово, Первомайское, а также обхода города Красноармейска. Необходимость строительства дороги по параметрам I-б категории под расчётную скорость 140 км/час вызвана тем, что в настоящее время параметры и техническое состояние данного участка дороги не соответствуют требованиям движения автомобильного транспорта. Степень загрузки автотранспортом трассы повышается, повышаются соответственно и требования к уровню эксплуатационных показателей дороги. При сохранении существующих параметров и условий движения, данный участок автодороги Знаменка ? Луганск ? Изварино (км 426+250?км 444+321) в последующем не сможет обеспечить эффективную работу автотранспорта, благоприятную работу водителей, безопасность движения. При устройстве конструктивов автодороги планируется применить новые технологии по устройству покрытий из щебёночно-мастичного асфальтобетона с полимерными модификаторами, что позволит улучшить транспортно ? эксплуатационные качества покрытия.
?Для приведения к параметрам I категории необходимо также выполнить работы по реконструкции автодороги Знаменка ? Луганск ? Изварино на участке от пгт. Пантелеймоновка в направлении границы с Луганской областью до г. Дебальцево. При реконструкции данной дороги изучается вопрос по устройству цементно-бетонного покрытия по новейшим технологиям. Это покрытие будет более долговечным. На сегодняшний день финансирование данной реконструкции не решено.
В связи с постоянным ростом интенсивности движения транспортных средств на территории Донецкой области существовала проблема пересечения в одном уровне автомобильных дорог Знаменка-Луганск-Изва?ри?но, Славянск-Донецк-Мариуполь и Яси?но?ватая-Авдеевка на подъезде к г. Донецку в районе г. Ясиноватая.
Интенсивность движения транспортных средств составляет свыше 40 тыс. автомобилей в сутки. Пропускная способность данного перекрёстка была исчерпана, что вело к простою транспорта и ухудшению экологического состояния окружающей среды.
Реконструкция предусмотрена в пять этапов в связи с необходимостью обеспечения бесперебойного движения транспорта во время выполнения строительных работ.
Накануне Евро-2012 было торжественно открыто движение на участке дороги Знаменка ? Луганск ? Изварино в районе Ясиноватской развязки (460 км). С этим радостным событием донецких автодорожников поздравили Вице-премьер-министр-Министр инфраструктуры Украины Борис Колесников, губернатор Донецкой области Андрей Шишацкий, Донецкий городской голова Александр Лукьянченко.
?В 2011 году начато строительство автодороги Донецк ? Харцызск ? Амвросиевка ? КПП ?Успенка? на участке Донецк ? Кутейниково, общей протяжённостью 23,8 км. Главная цель строительства новой автомобильной дороги ? обеспечить связь г. Донецка с границей Российской Федерации (КПП ?Успенка?) по кратчайшему расстоянию в обход таких населённых пунктов как Макеевка, Харцызск, Иловайск и, таким образом, исключить пропуск транзитного транспорта через эти города.
По первому участку строительства протяжённостью 2 км в настоящее время выполнены работы по переустройству коммуникаций, устройству земляного полотна, слоёв оснований дорожной одежды. Работы ведутся.
Также планируется реконструкция автомобильной дороги международного значения Киев ? Харьков ? Должанский с доведением параметров дороги до 1-й категории. В ближайшее время будет завершено проектирование 1-го этапа реконструкции в пределах Донецкой области (от границы с Харьковской областью до г. Славянск), протяжённостью 35 км.
?Намечены мероприятия по улучшению состояния автомобильных дорог местного значения и приведения их до надлежащего эксплуатационного состояния путём проведения текущих средних ремонтов с устройством новых слоёв покрытия.
? Какова роль инициированной Президентом Украины программы реформ в развитии и совершенствовании транспортной инфраструктуры Донецкой области?
? Дорожники Донецкой области выражают особую благодарность Президенту Украины Януковичу В.Ф. за весомый вклад в развитие и укрепление Украинского государства.
При открытии нового аэровокзального комплекса ? одного из объектов ЕВРО 2012 Президент Украины сказал: ?Мы должны строить современную страну и мы, как патриоты, должны гордиться тем, что наше поколение способно выполнять поставленные задачи?.
Работники Службы автомобильных дорог в Донецкой области и дорожных предприятий Донецкой области работают единой командой и ?создают историю вместе?, где каждый играет важную роль в достижении успеха в развитии сети дорог Донецкой области. Но почивать на лаврах ещё не время ? впереди много работы. Мы понимаем, что дороги ? это лицо государства, авторитет страны, и именно нам следует заботиться о том, чтобы автомобильные дороги Донецкой области были украшением транспортной системы Украины, а Донецкая область ? флагманом Президентских реформ.
| Назад |
